Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
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Firmennachrichten

Reibung am Kontaktpunkt zwischen Marine -Propellern und Zubehörkomponenten17 2025-08

Reibung am Kontaktpunkt zwischen Marine -Propellern und Zubehörkomponenten

Große Behälter -Propeller - Aufgrund von Erosion, Fraktur, Verformung und anderen Gründen, die durch Objekte verursacht werden, ist der Schwerpunkt jeder Propellerklinge instabil und verliert das Gleichgewicht, schlägt auf die Heckwelle und verursacht schwere Schwingung im Wellensystem oder Rumpf.
Einführung in die Grundkenntnisse des Schiffs -Auxiliary -Getriebes - Zahnräder14 2025-08

Einführung in die Grundkenntnisse des Schiffs -Auxiliary -Getriebes - Zahnräder

Das Getriebe des Meeresgeneratorssatzes hat auch die Eigenschaften eines geringen Energieverbrauchs, einer guten Leistung, einer geringen Vibration, einem geringen Rauschen und einer Energieeinsparung.
Vorwärts HC Marine Gearbox - Entwicklungshistorie des Gear Drive10 2025-08

Vorwärts HC Marine Gearbox - Entwicklungshistorie des Gear Drive

Vorwärts -GC -Marinegetriebe - ist für viele mechanische Produkte zu einer unverzichtbaren Fahrkomponente geworden, und das Vorwärts -GC -Marinegetriebe ist auch eine bedeutende Fahrform in Maschinen.
Analyse der Ursachen von Fehlfunktionen bei marinen Propellern für große technische Schiffe07 2025-08

Analyse der Ursachen von Fehlfunktionen bei marinen Propellern für große technische Schiffe

Großer Behälterpropeller - Wenn ein Schlagsignal auf der höchsten Geschwindigkeit im Wellensystem basiert, zeigt dies an, dass der mechanische Betrieb des Wellensystems abnormal ist. In diesem Fall ist eine weitere Inspektion des Wellensystems oder des Propellers erforderlich, um die Ursache des Aufprallsignals zu finden. Die folgenden Fehler können auftreten:
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