Das Folgende ist eine detaillierte Erklärung für diesen Standpunkt:
Unterschiede zur Schmierungleistung:
Der gerade Peng -Klimaanlagen und modulare Kältemittel haben eine relativ geringe Ölviskosität, während das Getriebe ein hohes Viskositätsgetriebe benötigt, um einen guten Schmiereinfluss zu gewährleisten. Die Viskosität von Getriebeöl kann das Anheben von Öl durch Zahnräder während der Rotation erleichtern und so den Verschleiß effektiv verringern.
Arbeitseigenschaften des Meeresölpumpengetriebes, Meereswasserpumpengetriebe und Meeresgeneratorgetriebe:
Das Getriebe muss während des Betriebs erhebliche Belastungen und Reibung standhalten. Daher ist spezielles Getriebeöl erforderlich, um ausreichende Schmierung und Kühlungseffekte zu erzielen.
Schublager, Hochelastizitätskopplungenund Motoröl kann die Schmieranforderungen des Getriebes in dieser Arbeitsumgebung möglicherweise nicht erfüllen, was zu erhöhten Zahnradverschleiß und sogar zu Fehlfunktionen führt.
Das Befolgen der Spezifikationen im Benutzerhandbuch für die Auswahl und den Austausch von Schmieröl für große Massenfrachtpropeller und große Propeller mit Behälter ist eine wichtige Maßnahme, um den normalen Betrieb zu gewährleisten und die Lebensdauer des Getriebes zu erweitern.
Zusammenfassend,Meeresgetriebe solltenNicht mit Motoröl geschmiert werden, sollte aber spezielles Getriebeöl verwenden, um Schmierung und Kühlungseffekte zu erzielen. Bei der Auswahl und Verwendung von Schmieröl fürMeeresölpumpengetriebe, Meereswasserpumpengetriebe undMeeresgeneratorgetriebeEs ist erforderlich, das Benutzerhandbuch und die relevanten Spezifikationen des Meeresgetriebes zu befolgen, um den normalen und langfristigen stabilen Betrieb zu gewährleisten.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy