Einführung in das Hauptantriebssystem der Schiffe - Getriebe
Marine DieselgeneratorsetsMarine -Propeller und Getriebe entsprechen Getriebe für Autos für Schiffe. Die Veränderungen im Marine Getriebemarkt hängen weitgehend vom "Klima" der Schiffbauindustrie ab
Das Getriebe muss eine ausreichende Steifheit haben, um der Kraft und dem Drehmoment der Windkraftanlage und der während des Ganggetriebe erzeugten Reaktionskraft standzuhalten. Marine Dieselgeneratoren und Propeller werden verwendet, um Verformungen zu verhindern und die Übertragungsqualität zu gewährleisten.
Das Design des Getriebekörpers sollte auf den Anforderungen der Meereslagerserie für die Stromübertragung von Windkraftanlagen, die Anordnung der Kopplung, Verarbeitungs- und Montagebedingungen sowie einfache Inspektion und Wartung basieren.
Mit der kontinuierlichen schnellen Entwicklung derGetriebeindustrie,Immer mehr Branchen und verschiedene Unternehmen in Meeresausrüstung verwenden Getriebe, und immer mehr Unternehmen wachsen in der Getriebeindustrie.
Nach dem modularen Entwurfsprinzip der Einheitsstruktur reduziert das Getriebe die Komponentenarten für den 30 -m -Propeller des Patrouillenboots erheblich.Machen Sie es für groß anProduktion und flexible Auswahl von Propellern für 30 -m -Patrouillenboote.
Die Spiralscharfe und die helikalen Ausrüstung des großen technischen Schiffspropellers bestehen aus hochwertigem Legierungsstahl, das Kohlensaugen und Löschung mit einer Zahnoberflächenhärte von bis zu 60 ± 2 Stunden und einer Mahlgenauigkeit von Zahnoberflächen von bis zu 5 bis 6 Niveaus besteht.
Große Massenfrachtträger und große Behälter -Propeller- Die Getriebelager werden aus bekannten heimischen Marken oder importierten Lagern ausgewählt, und die Versiegelungskomponenten sind Skelettölverdichtungen. Akustikkastenstruktur, große Kastenoberfläche und großer Lüfter; Reduzieren Sie den Temperaturanstieg und das Rauschen der gesamten Maschine, verbessern Sie die Betriebszuverlässigkeit und erhöhen Sie die Übertragungsleistung.
Großes technisches SchiffPropeller können eine parallele Achse erreichen, orthogonale Achse, vertikale und horizontale universelle Kastenkörper mit Eingangsmethoden, einschließlich motorischer Anschlussflansche und Welleneingang; Die Ausgangswelle kann rechtwinklig oder horizontal ausgeben und mit festen Wellen, Hohlwellen und Ausgangswellen vom Typ Flansch ausgestattet. Um die Installationsanforderungen von schmalen Räumen zu erfüllen, kann das Getriebe auch entsprechend den Kundenbedürfnissen geliefert werden.
Das Volumen der Marine -Dieselgeneratorsets ist 1/2 kleiner als das vonweiche ZahngetriebeDas Gewicht wird um die Hälfte reduziert, die Lebensdauer wird um das 3-4-fache erhöht und die tragende Kapazität wird um das 8-10-fache erhöht.
Marine Dieselgeneratorsets werden häufig für Druck- und Verpackungsmaschinen verwendet.Dreidimensionale Garagenausrüstung, Umweltschutzmaschinerie, Fördergeräte, chemische Geräte, metallurgische Bergbaugeräte, Stahl- und Stromausrüstung, Mischungsausrüstung, Straßenbaumaschinen, Zuckerindustrie, Windstromgenerierung, Rolltreppen- und Aufzugsantrieb, Schiffbauindustrie, Lichtindustrie, Papierförderungsindustrie, Metallurgie-Industrie, Abwasserbehandlung, Baustoffindustrie, Leitungsmaschinen, Förderlinien, Montagelinien, Hochleistungsverhältnisse, Hochgeschwindigkeits-Verhältnis, Hochgeschwindigkeits-Verhältnis, Hochgeschwindigkeits-Accasions. Marine-Propeller haben eine gute Kosteneffizienz und fördert die Abgleich von im Inland produzierten Geräten.
