Marke: Vorabmodell: 2F700
| Produktbeschreibung | Das 2F700 Marineöl -Wassergetriebe verfügt über einzelne Ein- und Dual -Outputs mit Kupplungsfunktionalität. Seine Übertragungsmethode ist ein externes meshing zylindrisches Fünf-Zy-Fünf-Zy-Antrieb mit Fünfzahn-Fünf-Zylin-Ausrüstung. Es besteht aus drei Hauptübertragungskomponenten: Eingang, Übertragung und Ausgabe. Hydraulische Kontrollelemente ermöglichen manuelle oder elektrohydraulische und pneumatische Kontrolle. Es wird verwendet, um die Ölpumpe zu fahren. | |||
| Haupttechnische Parameter | Eingangsgeschwindigkeit | 900R/min | ||
| Zahnradverhältnis | 1 | Übertragungskapazität | 0. 5kw/r/min | |
| Weg manipulieren | Flexible Welle und elektrische Steuerung ziehen und drücken | |||
| Mittelstrecke | 2 × 500 mm | |||
| Länge x Breite x Höhe | 1540 × 1024 × 1550 mm | |||
| Nettogewicht | 1190 kg | |||
| Schließen Sie das Schwungrad an | Eingangsseite mit einer hoch flexiblen Kupplung, Ausgangsseite mit elastischer Stiftkopplung ausgestattet | |||
| Glockengehäuse | ohne | |||
| Bewerbungsbereich | Hauptsächlich für den Ausgang der Schiffs -Hilfsgetränk -Ölpumpe verwendet. | |||
Marke: Vorabmodell: 2LZF650
| Produktbeschreibung | Das 2LZF650 -Marineöl -Wassergetriebe vom Typ 2LZF650 verfügt über eine einzelne Eingangs- und Doppelausgabe mit Kupplungsfunktionalität. Sein Übertragungsformular ist eine externe meshing zylindrische helikale Ausrüstung mit sechs Zahn-Zehn-Zy-Geschwindigkeitsgeschwindigkeitsreduzierungen. Die beiden Ölpumpen bestehen aus drei Hauptübertragungskomponenten: Eingang, Getriebe und Ausgang. Der Motorausgang umfasst drei primäre Getriebekomponenten: Eingang, schnelle/langsame Welle und Motorausgang. Hydraulische Steuerungskomponenten können eine manuelle Steuerung oder die elektrohydraulische Kontrolle sowie die pneumatische Kontrolle erreichen. | |||
| Haupttechnische Parameter | Eingangsgeschwindigkeit | 650 ~ 1000r/min | ||
| Geschwindigkeitssteigerungsverhältnis | 2.005 (Schneller Gangmotor) | Übertragungskapazität | 0,138 kW/r/min | |
| 1,71 (langsamer Motor) | 0,131 kW/r/min | |||
| 2.01 (Antrieb Ölpumpe) | 0,122 kW/r/min | |||
| Weg manipulieren | Ziehen und schieben Sie flexible Welle, elektrische Steuerung, pneumatische Kontrolle | |||
| Mittelstrecke | 403 mm (Ölpumpenausgang) 310 mm (Motorausgang) | |||
| Länge x Breite x Höhe | 1000 × 730 × 935 mm | |||
| Nettogewicht | 650 kg | |||
| Glockengehäuse | ohne | |||
| Bewerbungsbereich | In erster Linie für Marine -Auxiliary -Getriebe für Antriebsgetriebepumpen, Schaufelpumpen und Motorausgänge verwendet. | |||
Marke: Vorabmodell: LJH1400
| Produktbeschreibung | Das Marineöl -Wassergetriebe vom Typ LJH1400 verfügt über Funktionen von Bremsen, Klumpen und Drehmomentgetriebe. Seine Übertragungsform sind externe machende zylindrische helikale Zahnräder mit zwei Wellen und zwei Zähnen für die schrittweise Reduzierung. Das Getriebe besteht aus zwei Hauptübertragungskomponenten: Eingang und Ausgabe. Hydraulische Kontrollkomponenten können manuelle Steuerung oder elektrohydraulische und pneumatische Kontrolle erreichen. | |||
| Haupttechnische Parameter | Eingangsgeschwindigkeit | 1000r/min | ||
| Reduktionsgetriebeverhältnis | I = 3,39 | Übertragungskapazität | 1,12 kW/R.Min-1 | |
| Weg manipulieren | Flexible Welle und elektrische Steuerung ziehen und drücken | |||
| Mittelstrecke | 490 mm | |||
| Länge x Breite x Höhe | 1568 × 1389 × 1383 mm | |||
| Nettogewicht | 3560 kg | |||
| Glockengehäuse | ohne | |||
| Bewerbungsbereich | Hauptsächlich zum Anfahren des Ölpumpenausgangs des Hilfsgetriebes für Schiff. | |||
Marke: Vorabmodell: LZ3000
| Produktbeschreibung | Das Marine -Getriebe vom Typ LZ3000 verfügt über Geschwindigkeitsreduzierung und glatte Kupplungsfunktion. Seine Übertragungsform ist ein externes machendes zylindrisches helikales Zahnrad mit zwei Wellen und zwei Zähnen zur Reduzierung der Primärgeschwindigkeit. Es besteht aus zwei Hauptübertragungskomponenten: Eingang und Ausgabe. Hydraulische Kontrollkomponenten können manuelle Steuerung oder elektrohydraulische und pneumatische Kontrolle erreichen. Es wird verwendet, um Hochleistungsölpumpen zu fahren. | |||
| Haupttechnische Parameter | Eingangsgeschwindigkeit | 370-600R/min | ||
| Geschwindigkeitssteigerungsverhältnis | 2.97 | Übertragungskapazität | 2,9 kw/r/min | |
| Weg manipulieren | Flexible Welle und elektrische Steuerung ziehen und drücken | |||
| Mittelstrecke | 490 mm | |||
| Länge x Breite x Höhe | 1395 × 1230 × 1550 mm | |||
| Nettogewicht | 1550 kg | |||
| Schließen Sie das Schwungrad an | Sae21 18 | |||
| Glockengehäuse | ohne | |||
| Bewerbungsbereich | Hauptsächlich für den Ausgang der Schiffs -Hilfsgetränk -Ölpumpe verwendet. | |||
Marke: Vorabmodell: LZF1000
| Produktbeschreibung | Die Geschwindigkeitsfunktion des LZF1000 -Übertragungsfalls erhöht sich und die Kupplungsfunktion. Dieses Getriebe verfügt über einen Eingang und einen Ausgang mit zwei Zahnradverhältnissen für schnelle und langsame Geschwindigkeiten. Sein Übertragungsformular ist eine externe meshing zylindrische Helical Gear Vier-Wellen-zweistufige Geschwindigkeitserhöhung. Es nimmt eine elektronisch kontrollierte Schichtkupplungsstruktur an, die Vorteile wie schnelles Verschieben, reibungsloses Engagement und Stabilität bietet. | |||
| Haupttechnische Parameter | Eingangsgeschwindigkeit | 1000 U / min | ||
| Geschwindigkeitssteigerungsverhältnis | 1.79 schnell | Übertragungskapazität | 0,239 kw/r/min | |
| 1,969 langsam | 0,262 kW/r/min | |||
| Weg manipulieren | Drive-by-Wire | |||
| Mittelstrecke | 244,78 mm | |||
| Länge x Breite x Höhe | 886 × 490 × 963 mm | |||
| Glockengehäuse | nicht haben | |||
| Bewerbungsbereich | Hauptsächlich zum Anfahren der Ölpumpe und des Motorausgangs von Hilfsgetriebe für Angelboote. | |||
Adresse
Nr. 148 Dongfeng Village, Bezirk Xiaoshan, Stadt Hangzhou, Provinz Zhejiang, China
Tel
