Advance 2GWH Marine Gearbox hat in der maritimen Industrie eine bedeutende Nische herausgearbeitet. Mit Präzision ausgestattet, bieten sie eine Reihe fortschrittlicher Funktionen an. Und entwickelt, um die härtesten marinen Umgebungen zu ertragen, die strenge Tests und Validierung durchlaufen haben.
Advance 2GWH Marine Gearbox-Serie (Parallelbetrieb des Zwillingsmotors): Diese Produktreihe sind Getriebegetriebe, die auf der Technologie der GW-Seriengetriebe entwickelt wurden, um die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen. Sie gelten für die Übertragung mit doppelten Eingängen von Hauptmotoren und einer einzelnen Ausgabe. Der unterstützende Leistungsbereich beträgt 966 - 10.000 kW und der Drehgeschwindigkeitsbereich der Eingangsdrehzahl von 400 bis 1800 U / min. Sie eignen sich für Eisbecher, einschließlich der Arbeitsbedingungen von Eisbrechern mit den höchsten Anforderungen an die Eisverstärkung. Das vordere Ende der Ausgangswelle kann mit einem Ölverteilungssitz für den steuerbaren Pitch -Propeller (CPP) ausgestattet werden. Der PO-Off-Ausgang (Power-Start) kann eine Kupplungsfunktion für die Stromübertragung oder nicht gemäß den spezifischen Anforderungen haben.
Produktfunktionen:
1. Advance 2GWH Marine Getriebe hat die Funktionen des Senden von Drehmoments, dem Einbinden und Lösen der Kupplung, der Verlauf und stand den Propellerschub.
2. Die Leistung von zwei Dieselmotoren mit derselben Drehrichtung wird durch Dual -Power -Eingang und einzelne Leistung an den Propeller übertragen.
3. Das vordere Ende der Ausgangswelle kann mit einer Ölverteilungsbasis für den steuerbaren Pitch Propeller (CPP) ausgestattet werden.
4. Die PTO -Ausgabe kann eine Kupplungsfunktion haben oder nicht entsprechend den Anforderungen.
Modelltyp
2GWH1060 (954 × 2 kW/1800 U/min)
2GWH1830 (1647 × 2 kW/1800 U/min)
2GWH3140 (2826 × 2 kW/1600 U/min)
2GWHH4100 (3280 × 2 kW/1600 U/min)
2GWH5410 (3246 × 2 kW/1200 U/min)
2GWH7050 (4236 × 2 kW/1200 U/min)
2GWH9250 (5550 × 2 kW/1200 U/min)
2GWH1300 (NK -Schiffsinspektion)
Fortschritt 2GWH Marine Taris: Ein bewährtes Konzept für mehrere Motoranträge.
Wenn für den Schiffsbetrieb eine niedrige Überkopfhöhe im Maschinenraum erforderlich ist, sind die Ausgangsübertragungen für die Twin-Eingangseingänge die Antwort. Zwei kleinere Motoren werden eher mit einer einzelnen Wellenleitung als einem einzelnen größeren (höheren) Motor verbunden. Diese Anwendungen umfassen Roll -Ein- und Rollschiffe und Fähren. Die 2GWH -Marinegetriebe sind auch in Schiffen installiert, die sehr unterschiedliche Missionsprofile haben, wie z. Diese Übertragungen können auch mit den Vorab -PTO -Optionen ausgestattet werden.
Die GWREversible -Übertragungen sind hauptsächlich für Propellersysteme fester Tonhöhen vorgesehen. Sie sind eine Reihe von Konfigurationen erhältlich, abhängig von der Anordnung des Motorraums und des Antriebssystems. Das Design basiert auf der Well Provengerman Marine Transmission -Technologie. Die folgenden Typen sind verfügbar:
o GWC: Koaxialeingang und Ausgangswelle
O GWD: vertikal und diagonal optimaleingang und Ausgangswelle.
o GWS: vertikal ausgefallene Eingangs- und Ausgangswelle
O GWH: Eingangs- und Ausgangswelle horizontal ausgeglichen
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