Vorab HC Marine Getriebe

Das Vorab -HC -Marinegetriebe ist für mittlere und kleine Stromversorgung sowie mittel- und hoher Leistung. Die Getriebekapazität des Getriebes reicht von 0,0044 bis 1,48 kW/r · min-1. Es verfügt über eine breite Palette konfigurierter Zahnradverhältnisse, eine vollständige Reihe von Produktspezifikationen, einen hohen Marktanteil und hat die praktischen Schiffsantragstests seit mehr als fünfzig Jahren bestanden. Es wird hauptsächlich in verschiedenen Fischereigefäßen verwendet. Es gibt HC -Typ, HCD -Typ, HCT -Typ und HCW -Typ.

Spezifikation

So wählen Sie Ihr Meeresgetriebe aus

· Marinegetriebe sind mit den Funktionen des Umkehrs, Anpassungs-/Lösens, der Geschwindigkeitsreduzierung und des Tragens des Propellers ausgestattet. Sie werden mit dem Hauptmotor gepaart, um ein Meeresantrieb zu bilden.

Die Übertragungskapazität ist definiert als das Verhältnis der kontinuierlichen Leistung des Motors zu seiner Nenngeschwindigkeit. Es besteht eine entsprechende Beziehung zwischen dem Reduktionsverhältnis und der Übertragungskapazität, und der ausgewählte Wert sollte geringer sein als der im Handbuch angegeben. Das Getriebe ist mit hochelastischen Kupplungen und Zahnradkupplungen ausgestattet. Wenn Kunden die Gearkupplungen benötigen, kann es ein Problem geben, bei dem die Übertragungskapazität einiger Produkte reduziert wird. In einer solchen Situation ist es notwendig, mit der technischen Abteilung des Unternehmens in Kontakt zu treten.

· Starren Verbindungen zwischen dem Getriebe und dem Motorwellensystem sind nicht zulässig. Es wird empfohlen, die Klammern auf derselben starre Unterstützung zu installieren. Wenn der Motor während des starken Unterstützers auf einer elastischen Unterstützung montiert ist, ist es ratsam, sich an die technische Abteilung in unserer technischen Abteilung zu wenden, um eine geeignete hochelastische Kupplung auszuwählen.

· Das bereitgestellte Gewicht ist ein ungefährer Wert und variiert mit unterschiedlichen Reduktionsverhältnissen.

· Aufgrund technischer Verbesserungen können teilweise Änderungen an den Produkten nicht ausgeschlossen werden

Dieses Marine HCT1200/1-Getriebe verwendet fortschrittliche Fertigungstechnologie und hochwertige Materialien, um seine stabile Leistung zu gewährleisten.

1. Wellen- und Kupplungsteile werden normalerweise mit hochwertigem Legierungsstahl (42CRMOA) geschmiedet und der Behandlung und Temperierungsbehandlung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie über gute umfassende mechanische Eigenschaften verfügen und die Anforderungen einer stabilen Übertragung von Drehmoment und Bewegung in mechanischen Übertragungssystemen erfüllen.

2. Zahnrad- und Zahnradwellenteile bestehen hauptsächlich aus hochwertigem Kohlenstofflegierstahl (wie 20crmnmoh, 20crmnti, 17crnimo6), die nach dem Schmieden gekostet und gelöscht werden. Eine solche Prozesskombination kann dazu führen, dass die Oberfläche der Teile eine hohe Härte, einen hohen Verschleißfestigkeit und einen guten Müdigkeitswiderstand erhalten, während der Kern immer noch eine gewisse Zähigkeit und Festigkeit beibehält, wodurch sich die Arbeitsanforderungen von Zahnrädern unter komplexen Stressbedingungen effektiv anpassen und ihre Übertragungseffizienz und Lebensdauer verbessern.

3. Die Kupplung nimmt eine hydraulisch betriebene Nass-Multi-Platten-Reibungskupplung an. Graues Gusseisen (HT200, HT250) wird im Allgemeinen verwendet. Diese Art von Material hat eine gute Gussleistung, einen Stoßdämpfung und Verschleißfestigkeit und kann eine stabile strukturelle Fundament- und Arbeitseigenschaften für die Kupplung liefern.

4. Das Gehäuse besteht normalerweise aus grauem Gusseisen (HT200, HT250). Die Eigenschaften von grauem Gusseisen ermöglichen es ihm, die Schwingung und das Rauschen des Gehäuses während des Betriebs effektiv zu verringern und eine gute strukturelle Stabilität aufweisen.