Schiffsklimaanlage im Zhipeng-Stil- Bei der Auswahl und Gestaltung der Hauptkomponenten einer integrierten Schiffsklimatisierung müssen die besonderen Eigenschaften der Betriebsumgebung berücksichtigt werden
Integrierte Marineklimaanlage- Der Kompressor ist eine gute Wahl für Kühlsysteme, und der Kompressor von Schiffsklimaanlagen arbeitet geneigt und schwingend, wodurch das Ölversorgungsproblem stärker in den Vordergrund tritt.
Integrierte Marineklimaanlage- Der Kompressor verfügt über ein tiefes Öltankdesign, um die Ölversorgung des Kompressors in der geneigten und schwingenden Umgebung an Bord sicherzustellen.
Zentralisierte und halbzentrale Schiffsklimaanlagen können auf der Grundlage ihrer Einstellmethoden in die folgenden Formen unterteilt werden: zentralisiertes Einkanalsystem, Zonennacherwärmung-Einzelkanalsystem, End-of-Pipe-Wiederaufbereitungs-Einkanalsystem und Doppelkanalsystem.
Split-Schiffsklimaanlage- Bei der Auswahl der Systemform müssen die Lastwechsel des anzupassenden Klimaraums, die Geräuschanforderungen und die Platzbeschränkungen des Luftkanalsystems berücksichtigt werden.
Split-Schiffsklimaanlage- Darüber hinaus gibt es verschiedene Schiffe mit besonderen Anforderungen, wie z. B. Schiffstechnikschiffe, die die klimatischen Bedingungen des Seegebiets und die besondere Arbeitsumgebung der Besatzung berücksichtigen müssen.
Schiffsklimaanlage im Zhipeng-Stil- Navigationstechnische Schiffe sind bei Rettungseinsätzen rauen Umgebungen ausgesetzt, die eine adaptive Anpassung der Klimaanlage erfordern. Luxuskreuzfahrtschiffe mit Schiffsklimaanlagen im Zhipeng-Stil stellen höhere Anforderungen an den Komfort der Klimaanlage.
