Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
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Was ist das Arbeitsprinzip der Klimaanlage großer Bulk -Frachtpropeller - Marine Propeller?

Was ist das Arbeitsprinzip der Klimaanlage großer Bulk -Frachtpropeller - Marine Propeller?

Klimaanlage großer Schüttgutpropeller- Eine häufige Komponente für Schiffe spielt eine sehr wichtige Rolle bei der Verwendung. Was ist das Arbeitsprinzip des Propellers, der zum Ausschieben verwendet wird? Wenn Sie auch an diesem Problem interessiert sind, können Sie gemeinsam darüber erfahren.

Klimaanlage großer Schüttgutpropeller- Eine häufige Komponente für Schiffe spielt eine sehr wichtige Rolle bei der Verwendung. Was ist das Arbeitsprinzip des Propellers, der zum Ausschieben verwendet wird? Wenn Sie auch an diesem Problem interessiert sind, können Sie gemeinsam darüber erfahren.

Der Propeller eines großen technischen Schiffes wird hauptsächlich verwendet, um mit seinen Klingen kontinuierlich eine große Menge Wasser nach hinten nach hinten zu schieben, wodurch eine vorwärts gerichtete Kraft auf die Schaufeln erzeugt wird, dh treibende Kraft.

Große technische Schiffspropeller- Im Allgemeinen haben Propeller zusätzlich zur Rotation eine Vorwärtsgeschwindigkeit. Wenn ein kleiner Teil der Klinge genommen wird, sieht es aus wie ein kleiner Flügel. Zu diesem Zeitpunkt kann die relative Wasserflussgeschwindigkeit aus der Vorwärtsgeschwindigkeit und Drehzahl synthetisiert werden. Dies ist auch das Personal.

Große Container -Propeller - Natürlich bildet die hydrodynamische Kraft auf ihren Klingen die Ziehkraft in Vorwärtsrichtung. Beim Gebrauch ist es also besser, ein Drehmoment zu bilden, das verhindert, dass der Propeller innerhalb der rotierenden Oberfläche dreht, was auch durch das Drehmoment des Motors ausgeglichen wird.

Einstellbarer Propeller der NCP -Serie- Der Winkel zwischen dem Blattprofilakkord und der Drehebene wird als Installationswinkel der Klinge bezeichnet.

Einstellbare Propeller der NCP -Serie - und Propeller verfügen über eine Vielzahl von Anwendungen. Im Allgemeinen kann der Hauptteil eines Schiffes den Propeller durch ein Übertragungsgerät und ein Wellensystem drehen, und kann im Allgemeinen einen Schub erzeugen und den Schiffswiderstand überwinden. Fixe oder variable Distanzpropeller werden häufig verwendet; Das Wellensystem ist ein Gerät, das Strom vom Hauptmotor an den Propeller überträgt. Lassen Sie das Schiff vorwärts oder rückwärts bewegen.


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