Hohle Rotary -Plattform

Die Hohlrotary-Plattform verwendet eine hochpräzisende Zahnradstruktur und radiale Lager, um das Drehmoment und die Steifigkeit zu verbessern, wodurch eine stabilere Tragzahlung ermöglicht wird. In Kombination mit einem Servomotor oder einem Schrittmotor kann es eine beliebige Winkelabteilung durchführen. Es erfüllt nicht nur die Ziffernkontrolle, die von Indexer nicht erreicht werden kann, sondern hat auch eine Positionierungsgenauigkeit, die mit der von Direktantriebsmotoren vergleichbar ist, und kann die Positionierung von Trägheitslasten innerhalb kurzer Zeit erreichen.

Installationsanweisungen für die Hohlrotary -Plattform

Bestätigen Sie zunächst, ob der Motor der Plattform entspricht, und entfernen Sie Fremde auf der Oberfläche.	② Entfernen Sie die Flachendschrauben am Übergangsflansch und drehen Sie das Eingangsende, um die Position anzupassen, bis die Befestigungsschrauben des Verriegelungsrings ersichtlich sind.	③ Richten Sie die Motorwelle mit dem Reduziereingangsende aus, setzen Sie sie in den Reduzierer ein und zeichnen Sie die Anschlussschrauben diagonal vor.
Ziehen Sie den Verriegelungsring fest und ziehen Sie die Schrauben fest; In der folgenden Tabelle finden Sie das Drehmoment.	⑤ Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Befestigungsschrauben diagonal anzuziehen. Die folgende Drehmomenttabelle finden Sie im Drehmoment.	⑥ Ziehen Sie die Flach-End-Schraube fest.

Installation der Wellenhülle

Auswahlpunkte der Hohlrotary -Plattform

Berechnung der Last/Trägheit des zu transportierenden Objekts (JW)

Die Trägheit des zu transportierenden Objekts sollte weniger als das 30 -fache des Übertragungsgeräts als Standard betragen.

Ausgangsende

■ Berechnung des Beschleunigungsdrehmoments (TA)

Siehe folgende Formel:

Beschleunigter Drehmoment T [n · m] = (jm + jw) * π/30 * (n₂ - n₁)/t₁)

wo JM: Trägheit des Motors [kg · m²]; JA: Trägheit des Mechanismus [kg · m²]; JW: Trägheit der Last [kg · m²]; N₂: Betriebsgeschwindigkeit [r/min]; N₁: Startgeschwindigkeit [r/min]; T₁: Beschleunigung (Verzögerung) Zeit [s].

■ Berechnung des erforderlichen Drehmoments

Das erforderliche Drehmoment wird berechnet, indem die Summe des durch die Reibungsimpedanz verursachten Lastdrehmoments und das durch Trägheit durch einen Sicherheitsfaktor verursachte Beschleunigungsdrehmoment multipliziert wird.

Erforderliches Drehmoment T = (Lastdrehmoment [N · m] + Beschleunigungsmoment [N · m]) × Sicherheitsfaktor = (Tl + Ta) × S. Der Sicherheitsfaktor S ist größer als 1,5.

■ Motorauswahl

Das erforderliche Drehmoment des Motors muss sich innerhalb des Spezifikationsbereichs der Geschwindigkeits-Torque befinden.

Speed-Torque-charakteristische Kurve des Sprungbrettmotors.