Marine volle Rotationsträger

Marine Full -Rotary -Triebwerke werden üblicherweise in einer Vielzahl von Schiffen verwendet, einschließlich Offshore -Unterstützungsschiffen, Fähren und einigen speziellen Schiffen. Sie können unabhängig oder in Kombination mit anderen Antriebseinheiten arbeiten, um die Leistung des Schiffes gemäß den unterschiedlichen Betriebsanforderungen zu optimieren

Die marinen vollen Drehströme können die Schubrichtung des Propellers innerhalb von 360 Grad willkürlich ändern. Wenn es notwendig ist, den Kurs zu ändern, können 100% des Schubs des Propellers auf den Rumpf angewendet werden. Diese Funktion ermöglicht es dem Schiff, Aktionen zu vervollständigen, z. B. das Einschalten, das Seitenweg, sich mit sehr niedriger Geschwindigkeit vorwärts bewegen, sich rückwärts bewegen und einen Notstopp machen. Durch die Änderung der Schubrichtung des Propellers kann der Astern -Schub erheblich erhöht werden, was die Kontrolle der Schiffe und die Manövrierfähigkeit erheblich verbessert.