AWG180 Hydraulisches Getriebegetriebe für Lader wird von HAGG auf der Grundlage des Standard -WG180 -Getriebes aktualisiert. Am Max kann es 6 vorwärts und 3 umgekehrt realisieren. Es ist für Baumaschinen wie Lader, Grader, Offroad-Fahrzeuge usw. geeignet.
Hauptdaten
Max Motorleistung:190 kW
Maximale Motordrehzahl:2600R/min
MAX -Ausgangsdrehmoment der Turbinenwelle:1450n. M
Mittelstrecke:555/500 mm
Verschiebungsmethode:AT mit manuellem Modus (Elektro-Hydraulikproportionalsteuerung)
Verhältnis:identisch mit dem der WG180 -Übertragung
Anwendungen
Das hocheffiziente integrierte integrierte proportionale Kontrollsystem von elektrisch-hydraulisch kann die Verschiebung der Auswirkungen um über 20%verringern und die Arbeitseffizienz um über 15%erhöhen und somit die volle potenzielle Leistung der Übertragung erzielen. Die adaptive automatische Variation von All-Condition reduziert die Arbeitsstärke erheblich. Der automatisierte mechanische Getriebeweg bietet mehr Antriebsmodi. Und Multi-Data-Automatikwechsel-, Sicherheits- und Vordiagnosefunktionen sorgen für eine hervorragende Fahrzeugleistung.
Es wird auf der Grundlage des YB310-hydraulischen Getriebes entwickelt, das bei Max 6 Vorwärts- und 3 umgekehrte Geschwindigkeiten hat, und die Lock-up-Kupplung ist optional. Es ist für Baufahrzeuge wie Lader, Grader und Traktor usw. geeignet.
Max Motorleistung:310 kW
Maximale Motordrehzahl:2500R/min
Maximales Eingangsdrehmoment:2750n. M
Geschwindigkeiten:6 Vorwärts 3 umgekehrt, 4 vorwärts 3 umgekehrt oder 3 vorwärts 3 umgekehrt
Verschiebungsmethode:AMT (Elektrohydraulische proportionale Kontrolle)
Eingabetyp:Der Drehmomentwandler ist direkt an Schwungradgehäuse oder über Flansch- oder Universalgelenk verbunden.
Ausgangstyp:Flansch, Doppelausgänge
Drehmomentwandler:375 Konverter
PTO:Das Verhältnis für PTO1 beträgt 1: 1 (Drehrichtung gleich bei Motoren), für pto2 ist 1: 1 (Drehrichtung im Gegensatz zum Motor)
Anwendungen
AYB310 Automatikgetriebe wird in Baufahrzeugen wie Lader, Grader und Traktor usw. verwendet.
Das BS428-Getriebe ist ein Multi-Geschwindigkeits-Nasskupplungsgetriebe mit fester Welle, Drehmomentwandler getrennt montiert, mechanisch-hydraulisch gesteuert und mit Gabel zum Hochschieben, Herunterschalten und Stopp. BS428D gilt für Fahrzeuge, die eine Reduzierung von Drehzahl erforderlich machen.
Hauptdaten
Maximale Eingangsleistung:74 kW
Maximale Eingangsgeschwindigkeit:2500R/min
Maximales Eingangsdrehmoment:650n. M
Geschwindigkeiten:4 vorwärts 2 umgekehrt
Verschiebungsmethode:mechanisches Kontrollventil zum Schalten/Gabel für die Verlagerung hoher oder niedriger Geschwindigkeit
Eingabetyp:Flansch
Ausgangstyp:Flansch, Doppelausgänge
Anwendungen
Die BS428 -Übertragung wird häufig in ZL20 oder ZL30 Lader verwendet
Die DB55-Übertragung ist ein Multi-Geschwindigkeits-PowerShift-Getriebe mit Multi-Geschwindigkeit, mechanisch-hydraulisch kontrolliertem und Drehmomentwandler separat montiert.
Hauptdaten
Maximale Eingangsleistung:58 kW
Maximale Eingangsgeschwindigkeit:2400R/min
Geschwindigkeiten:2 Vorwärts 2 umgekehrt
Verschiebungsmethode:mechanische Hydrauliksteuerung oder elektrische Hydraulikkontrolle
Eingabetyp:Flansch
Ausgangstyp:Flansch, Doppelausgänge
Anwendungen
Die DB55 -Übertragung wird häufig in Lader Typ ZL16 (1,6T) und ZL18 (1,8T) verwendet.
Das DB428-Getriebe besteht aus elektrisch-hydraulisch kontrolliertem PowerShift-Getriebe mit 4 Vorwärts- und 3 umgekehrten Geschwindigkeiten, normalerweise mit YJ315X-Drehmomentwandler separat montiert, aber zusammen verwendet. Seine Installationsabmessungen sind vollständig identisch mit denen des BS428 -Getriebes (d. H. ZL30). Daher ist es unnötig, den Fahrzeugrahmen für das Upgrade auf elektrische gesteuerte Verschiebung zu ändern.
Hauptdaten
Maximale Eingangsleistung:130 kW
Maximale Eingangsgeschwindigkeit:2600R/min
Maximales Eingangsdrehmoment:1000n. M
Geschwindigkeiten:4 Vorwärts 3 umgekehrt
Verschiebungsmethode:elektrische Hydraulikkontrolle
Eingabetyp:Flansch
Ausgangstyp:Flansch, Doppelausgänge
Anwendungen
Die DB428 -Übertragung wird im 3T -Lader häufig verwendet.
Die hydraulische Übertragung von WG180 basiert auf der von der ZF Company, Deutschland eingeführten Technologie. Es handelt sich um ein Multi-Geschwindigkeits-Hydraulikgetriebe mit Gegenwellen, besteht aus einem Drehmomentwandler und einem Stromverschiebungsgetriebe, einem elektrischen Mechanik-Hydraulik-Steuerelement. Geschwindigkeiten sind als 6 vorwärts 3 umgekehrt, 4 nach vorne 3 umgekehrt oder 3 vorwärts 3 umgekehrt, wobei sich ein entsprechender Schaltgriff befindet. Lock-up-Kupplung und Abschlepppumpe sind optional.
Hauptdaten
Max Motorleistung:190 kW
Maximale Motordrehzahl:2600R/min
MAX -Ausgangsdrehmoment der Turbinenwelle:1450n. M
Geschwindigkeiten:6 vorwärts 3 umgekehrt, 4 vorwärts 3 umgekehrt oder 3 vorwärts 3 umgekehrt
Verschiebungsmethode:elektrische oder mechanische Hydrauliksteuerung
Eingabetyp:Der Drehmomentwandler kann direkt an SAE1#, 2# (nur 305 und 320 Konverter), 3# (nur 305 Konverter) Schwungradgehäuse oder über Flansch- oder Universalgelenk angeschlossen werden.
Ausgangstyp:Flansch, Doppelausgänge 305, 320, 340 oder 350 Drehmomentwandler ist optional. Vorder- und Hinterach -Ausgang. Die Freisetzungsmechanismus der Hinterachse ist optional.
Anwendungen
WG180 Hydraulisches Getriebe wird in Baufahrzeugen wie Grader, Lader, Traktor, Schaber usw. häufig eingesetzt.
Die hydraulische Übertragung von WG181 basiert auf der von der ZF Company, Deutschland eingeführten Technologie. Es handelt sich um eine hydraulische Multi-Geschwindigkeits-Multi-Geschwindigkeits-Welle, besteht aus einem Drehmomentwandler und einem Stromverschiebungsgetriebe, elektrisch oder mechanischhydraulischer Kontrolle. Geschwindigkeiten sind als 6 vorwärts 3 umgekehrt, 4 nach vorne 3 umgekehrt oder 3 vorwärts 3 umgekehrt, wobei sich ein entsprechender Schaltgriff befindet. Lock-up-Kupplung ist optional.
Hauptdaten
Max Motorleistung:170 kW
Maximale Motordrehzahl:2600R/min
MAX -Ausgangsdrehmoment der Turbinenwelle:1350n. M
Geschwindigkeiten:6 vorwärts 3 umgekehrt, 4 vorwärts 3 umgekehrt oder 3 vorwärts 3 umgekehrt
Verschiebungsmethode:elektrische oder mechanische Hydrauliksteuerung
Eingabetyp:Der Drehmomentwandler kann direkt an SAE1#, 2# (nur 305 und 320 Konverter), 3# (nur 305 Konverter) Schwungradgehäuse oder über Flansch- oder Universalgelenk angeschlossen werden.
Ausgangstyp:Der Drehmomentwandler von Flansch 305, 320, 340 oder 350 ist optional.
Einzelausgang.
Anwendungen
WG180 Hydraulisches Getriebe wird in Baufahrzeugen wie Traktor, Gabelstapler usw. häufig eingesetzt.
Das YB210-Getriebe ist ein hydraulisches Getriebe mit fester Welle, das Geschwindigkeit und Drehmomentvariable als integraler, elektrischhydraulisches, blockierender Funktion optional ist.
Hauptdaten
Maximale Eingangsleistung:210 kW
Maximale Eingangsgeschwindigkeit:2500R/min
Max Turbinenwelle Drehmoment:1650n. M
Geschwindigkeiten:6 Vorwärts 3 umgekehrt oder 4 vorwärts 3 umgekehrt oder 3 vorwärts 3 umgekehrt
Verschiebungsmethode:Elektrische Hydraulikkontrolle
Eingabetyp:Der Drehmomentwandler ist direkt an Schwungradgehäuse oder über Flansch verbunden
Ausgangstyp:Flansch, Doppelausgänge
Drehmomentwandler:Optional für 340 oder 350 Konverter
Eingangsausgangsmitte -Abstand:540 mm
Anwendungen
YB210 Hydraulisches Getriebe wird häufig in Baufahrzeugen wie Lader, Gabel -Lkw, Grader und Traktor usw. verwendet.
Das YB230-Getriebe ist ein hydraulisches Multi-Gang-Getriebe mit fester Welle, das aus einem Drehmomentwandler und einem Stromverschiebungsgetriebe, elektrisch-hydraulisch gesteuert. Lock-up-Kupplung ist optional oder die Abschlepppumpe ist optional.
Hauptdaten
Maximale Eingangsleistung:230 kW
Maximale Eingangsgeschwindigkeit:2200R/min
Maximales Eingangsdrehmoment:2450n. M
Geschwindigkeiten:4 vorwärts 4 umgekehrt
Verschiebungsmethode:elektrische Hydraulikkontrolle
Eingabetyp:Der Drehmomentwandler ist direkt an Schwungradgehäuse oder über Flansch- oder Universalgelenk verbunden.
Ausgangstyp:Flansch, Doppelausgänge
Drehmomentwandler:375 Konverter
PTO:Das Verhältnis für PTO1 beträgt 1: 1 (Rotationsrichtung gleich bei Motoren),
für pto2 is-1:1 (Drehrichtung im Gegensatz zum Motor)
Anwendungen
YB230 Hydraulisches Getriebe wird häufig in Baufahrzeugen wie Lader, Gabel -Lkw, Grader und Traktor usw. verwendet.
Die ZL50D-Hydraulikübertragung ist ein planetarisches Multi-Geschwindigkeits-Getriebe mit zwei Turbinen mit vier Elementen hydraulischer Drehmomentwandler und mechanisch-hydraulisch gesteuert.
Hauptdaten
Maximale Eingangsleistung:154 kW
Maximale Eingangsgeschwindigkeit:2200R/min
Geschwindigkeiten:2 Vorwärts 1 umgekehrt
Verschiebungsmethode:mechanisches Steuerventil zum Schalten
Eingabetyp:direkt an den Dieselmotor über die Membranfeder angeschlossen
Ausgangstyp:Flansch, Doppelausgänge
Anwendungen
Das ZL50D -hydraulische Übertragung wird im ZL50 -Lader häufig verwendet.
Die hydraulische ZL60-Übertragung ist ein planetarisches Multi-Geschwindigkeits-Getriebe mit zwei Elementen mit zwei Elementen hydraulischer Drehmomentwandler und mechanisch-hydraulisch gesteuert.
Hauptdaten
Maximale Eingangsleistung:186 kw
Maximale Eingangsgeschwindigkeit:2200R/min
Geschwindigkeiten:2 Vorwärts 1 umgekehrt
Verschiebungsmethode:mechanisches Steuerventil zum Schalten
Eingabetyp:direkt an den Dieselmotor über die Membranfeder angeschlossen
Ausgangstyp:Flansch, Doppelausgänge
Anzahl der PTO:doppelt
Anwendungen
Die hydraulische ZL60 -Übertragung wird im ZL60 -Lader häufig verwendet.
| Getriebe/Hydraulikgetriebe für Lader | |||
| Seriennummer | Produktmodell | Anwendungsspezifikationen | Bemerkung |
| 1 | DB55 | 1,5/1,8 Tonnen | 2 vorne 2 umgekehrt, hydraulische Verschiebung, elektrohydraulische Verschiebung |
| 2 | DB51 | 1,5/1,8 Tonnen | 2 vorne 2 umgekehrt, hydraulische Verschiebung |
| 3 | DB428 | 3 Tonnen (hohe Konfiguration) | 4 vorne 3 umgekehrt, hydraulische Verschiebung, elektrohydraulische Verschiebung |
| 4 | BS428 | 3 Tonnen | 4 vorne 2 umgekehrt, hydraulische Verschiebung |
| 5 | BS428D | 3 Tonnen | 4 vorne 2 umgekehrt, hydraulische Verschiebung |
| 6 | ZL50D | 5 Tonnen | 2 vorne 1 Rückwärtsgang, Hydraulikverschiebung, Twin Turbo |
| 7 | YB160 | 5 Tonnen | 4 vorne 3 umgekehrt, elektrohydraulische Verschiebung |
| 8 | WG180 | 5 Tonnen (hohe Konfiguration) | 4 vorne 3 umgekehrt, elektrohydraulische Verschiebung |
| 9 | AWG180 | 5 Tonnen (hohe Konfiguration) | 4 vorne 3 umgekehrt, elektrohydraulische Verschiebung |
| 10 | EDB210 | 5 Tonnen | 4 vorne 3 umgekehrt, manuell und automatisch |
| 11 | ZL60 | 6 Tonnen | Motorantrieb, 2 Zahnräder, automatische Verschiebung |
| 12 | YB210 | 6 Tonnen | 2 vorne 1 Rückwärtsgang, Hydraulikverschiebung, Twin Turbo |
| 13 | YB230 | 7 Tonnen (neu) | 4 vorne 3 umgekehrt, elektrohydraulische Verschiebung |
| 14 | YB310 | 8 Tonnen | 4 vorne 4 umgekehrt, elektrohydraulische Verschiebung |
Adresse
Nr. 148 Dongfeng Village, Bezirk Xiaoshan, Stadt Hangzhou, Provinz Zhejiang, China
Tel
