Wartung, Demontagely und Installationsschritte für Schiffszusatzgetriebe - Schiffsgetriebe
Hilfsgetriebe für Schiffe – Jetzt erfahren wir mehr über die Wartungs-, Demontage- und Installationsschritte vonHilfsgetriebe für die Schifffahrtverfügt über die Funktionen Umkehrung, Kupplung, Verzögerung und Rückschluss auf den Lagerpropeller.
Hilfsgetriebe für Schiffe- In Kombination mit der Dieselmotorkonfiguration zur Bildung des Schiffsantriebssystems wird es häufig in verschiedenen technischen Schiffen, Fischerbooten, Yachten usw. eingesetzt und ist eine wichtige Schlüsselausrüstung in der Schiffbauindustrie.
Hilfsgetriebe für Schiffe – Jetzt erfahren wir mehr über die Wartungs-, Demontage- und Installationsschritte vonSchiffsgetriebe.
Vorwärts HC-Schiffsgetriebe- Entfernen Sie vor dem Einbau des Getriebes die obere Abdeckplatte und überprüfen Sie die internen Komponenten auf ungewöhnliche Erscheinungen wie Rost oder Verstopfungen.
Das Vorwärts-HC-Schiffsgetriebe – mit manuellen Eingangs- und Ausgangskupplungen – sollte leicht und flexibel sein. Spritzen Sie sauberes Schmieröl (Fahrzeugöl Nr. 10 oder T8-Dieselöl) in das vordere HC-Schiffsgetriebe. Der Ölstand sollte zwischen den beiden Markierungen auf dem Messschieber liegen.
Getriebe für Schiffsölpumpe- Da der Klemmmechanismus der Kupplung die Leistung und den normalen Betrieb des Getriebes beeinträchtigen kann, wurde das Produkt vor Verlassen des Werks einer experimentellen Kalibrierung unterzogen. Bitte verstellen Sie die Mutter daher nicht willkürlich, um unnötige Fehlfunktionen zu vermeiden.
Getriebe für Schiffsölpumpe- Das Getriebe und der Dieselmotor sollten auf derselben gemeinsamen Basis installiert werden und die Achsabweichung zwischen der Eingangskupplung des Getriebes und dem Schwungrad des Dieselmotors sollte 0,20 mm nicht überschreiten. Die Achsabweichung zwischen der Propellerkupplung und der Abtriebskupplung des Getriebes sollte 0,1 mm nicht überschreiten und die Nichtparallelität der beiden Endflächen sollte 0,06 mm nicht überschreiten.
Getriebe für Schiffsölpumpe- Wenn dieGetriebeWenn das Gerät an den Dieselmotor angeschlossen wird, entfernen Sie zuerst die Handloch-Abdeckplatte am Verbindungsgehäuse und ziehen Sie dann alle Schrauben fest, die die Gummi-Antriebsplatte und das Schwungrad verbinden.
Generatorgetriebe für Schiffe- Auf beiden Seiten des Getriebes befinden sich Betätigungsgriffwellen, sodass der Benutzer je nach Bedarf auf beiden Seiten leicht Betätigungsgriffe anbringen kann.
